PLOCAN convoca la XIV edición de la Glider School

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) convoca la XIV edición de la Glider School, foro formativo de referencia internacional en tecnología de planeadores marinos, del 21 al 25 de Octubre 2024 en Gran Canaria. El periodo para presentación de solicitudes de asistencia permanecerá abierto hasta el 30 de Junio. Mas detalles en http://www.gliderschool.eu

Los contenidos didácticos de la Glider School cubren aspectos hardware y software a través de sesiones específicas teóricas y prácticas en aula, laboratorio y aguas abiertas usando unidades glider reales de diferentes tecnologías tanto perfiladoras de la columna de agua como de superficie (AutoNaut, Sailbuoy, Slocum, Seaglider y Seaexplorer), centrándose en las características técnicas, capacidades y prestaciones particulares de cada una de ellas.

Esta semana formativa de alta especialización ofrece una gran oportunidad para un amplio espectro de estudiantes y profesionales de todo el mundo vinculados a disciplinas científico-técnicas oceánicas desde la perspectiva de la ingeniería, servicios y academia, entre otros, de aprender sobre el manejo y operación de las principales tecnologías de planeadores marinos comerciales. Tras la edición de 2022, la Glider School ha formado ya a un total de 206 alumnos de 34 países, en representación de los 5 continentes.

La Glider School cuenta con el apoyo directo de los fabricantes lideres mundiales tanto de planeadores como de sensorica oceánica y resto de módulos que integran estas vanguardistas plataformas autónomas no tripuladas de observación marina, así como de expertos operadores del ámbito académico y sectores vinculados a la Economía Azul.

La AMOC en la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Santa Cruz de La Palma

La Real Sociedad Económica de Amigos del País de Santa Cruz de La Palma organizó un animado coloquio en el Museo de Arte Contemporáneo de La Palma, reuniendo a expertos y público para abordar uno de los desafíos más apremiantes de nuestro tiempo: el cambio climático y su impacto en la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC).

El evento contó con la participación de tres destacados representantes del campo de la oceanografía. Aridane González González, del Instituto de Oceanografía y Cambio Global (IOCAG) de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, abrió la sesión exponiendo las causas y consecuencias de la crisis climática, con especial énfasis en cómo afecta a las Islas Canarias. María Dolores Pérez Hernández profundizó en los efectos previsibles de los modelos de circulación en este siglo, capturando la atención del público con rigor científico y relevancia práctica para la vida en las islas. Cerrando las presentaciones, José Joaquín Hernández Brito, director de la Plataforma Oceánica de Canarias, quien habló sobre las innovaciones actuales para reducir emisiones y extraer energías renovables del medio marino, destacando el potencial de Canarias como laboratorio natural para estas soluciones.

Los expertos advirtieron sobre los impactos potencialmente graves del debilitamiento de la AMOC, tanto para Canarias como a nivel global. Se discutieron escenarios preocupantes, como la posibilidad de que el archipiélago experimente cambios severos en su clima, incluyendo veranos más tórridos e inviernos más secos, afectando al turismo, la agricultura y los recursos hídricos. A escala global, se abordaron riesgos como el aumento del nivel del mar y los impactos previsibles para europa, alteraciones en los patrones de lluvia que podrían provocar inundaciones y sequías más frecuentes en regiones vulnerables, y el impacto en los ecosistemas marinos, con la posibilidad de expansión de «zonas muertas» y daños sin precedentes en la biodiversidad y la economía azul, vitales para los servicios que producen los ecosistemas y las economías costeras.

El público participó activamente en el debate posterior, planteando preguntas que reflejaban una genuina preocupación por el futuro de la isla, Canarias y del planeta. La necesidad de reducir las emisiones y adaptar nuestras sociedades hacia la sostenibilidad fue un mensaje recurrente a lo largo de la jornada, con un énfasis en la responsabilidad compartida de instituciones, empresas y ciudadanos. El éxito del coloquio se reflejó en la alta participación, el dinamismo de las discusiones y el compromiso de los asistentes para llevar lo aprendido a sus comunidades y aplicarlo en acciones concretas. Este evento ha demostrado que la divulgación, la educación y la participación pública son claves para fomentar un diálogo abierto y efectivo sobre el cambio climático, y para movilizar a la sociedad canaria en la búsqueda de soluciones.

La Real Sociedad Económica de Amigos del País de Santa Cruz de La Palma continuará organizando iniciativas similares, con el objetivo de concienciar a la sociedad y promover acciones frente a la crisis climática. El coloquio de La Palma ha sentado un precedente inspirador, recordándonos que afrontar el cambio climático requiere la implicación de todos, desde la comunidad científica hasta cada ciudadano comprometido con un futuro sostenible para Canarias y para el mundo.

El bote educativo “El Hierro Mar Salitre y Lava” se adentra en el Caribe tras 325 días de navegación

El bote educativo Ifado IV El Hierro Mar Salitre y Lava navega por el mar Caribe y se acerca a las costas orientales de Nicaragua, Costa Rica y Panamá después de casi once meses de navegación, en la que ha enfrentado huracanes y la turbulenta Zona de Convergencia Intertropical.

El Hierro Mar Salitre y Lava fue lanzado al mar el 19 de mayo de 2023 por los alumnos del IES Garoé, cruzó a mitad del pasado verano la Dorsal Atlántica acercándose a la costa del noreste de Brasil, sufriendo los embates de varias borrascas y del huracán Fifteen al navegar por la Zona de Convergencia Intertropical, quedando bajo la influencia de la Corriente Norte Ecuatorial que lo dirigió al mar Caribe.

Las previsiones son que durante este mes alcance la costa oriental de Centroamérica, pues navega rumbo hacia el oeste, empujado por la corriente del Caribe, entre Kingston, capital de Jamaica, en la costa sur de esta gran Antilla, y la ciudad de Cartagena, en la costa norte de Venezuela.

El pequeño bote ha navegado en sus casi once meses desde la partida cerca de 11.200 millas náuticas.

El mini velero forma parte del programa educativo Educational Passages, que pretende difundir el aprendizaje y conocimiento medioambiental y, en particular el del medio oceánico, mediante pequeños botes capaces de seguir los vientos y corrientes oceánicas, lo que permite a estudiantes de todas las edades explorar los fenómenos oceánicos a la vez que desarrollar aulas formativas transoceánicas.

“El Hierro-Mar, Salitre y Lava” está equipado con GPS y un sensor de temperatura alimentado por un pequeño panel solar instalado en la superficie del bote. En una pequeña bodega de unos veinte centímetros, los alumnos del IES Garoé han alojado trabajos realizados en el instituto en los que dan cuenta del lugar de la procedencia del bote para que pueda ser identificado cuando sea recogido.

La ruta del bote educativo puede ser observada en tiempo real a través de la página web de Educational Passages, de forma que los estudiantes pueden conocer las características de las rutas marinas por las que navega, aprendiendo de forma interactiva sobre la dinámica de corrientes oceánicas y vientos.

El objetivo principal del programa es introducir a los estudiantes en el mundo de la navegación e involucrarlos en el aprendizaje colaborativo a través de experiencias culturales internacionales, y aumentar la comprensión del valor de la hidrosfera como un recurso compartido a través del conocimiento sobre el medio oceánico. El programa permite llevar el océano al aula, ya sea en la costa o tierra adentro.

iFADO: http://www.ifado.eu/ El proyecto Interreg Atlantic iFADO facilita servicios marinos a escala regional y subregional, utilizando las aguas atlánticas de la Unión Europea como caso de estudio. Rellenando las brechas técnicas existentes, iFADO utilizará la implementación de la Directiva Marco sobre la Estrategia Marina (DMEM) para demostrar la aplicación de productos innovadores. Financiado por el programa europeo INTERREG Espacio Atlántico, integra instituciones de investigación de diferentes áreas como modelos numéricos, detección remota por satélite, campañas oceanográficas y nuevas tecnologías.

Acceso Transnacional a la flota VIMAS de PLOCAN en el marco del proyecto europeo JERICO-S3

Las aguas del Cañón Submarino de Setubal (Sesimbra, Portugal) han sido el escenario donde técnicos del Instituto Hidrográfico da Marinha (IH) y PLOCAN han puesto en operación desde el buque hidrográfico NRP Andrómeda un planeador submarino al objeto de acometer una misión científica de cuatro semanas en el marco del proyecto europeo JERICO-S3.

La actividad, denominada CBONDEX-TNA, responde a un acceso transnacional (del inglés, TNA) requerido por el IHM-Portugal mediante una unidad glider SeaExplorer perteneciente a la flota VIMAS de PLOCAN, y transcurre en aguas circundantes a la región costera de Lisboa al objeto de dar respuesta a determinados retos científicos y operacionales que el proyecto JERICO-S3 plantea. Para ello, la unidad glider ha sido configurada con una carga de sensórica oceanográfica específica destinada a la medida de parámetros biogeoquímicos (temperatura, salinidad, presión, oxígeno disuelto, clorofila y turbidez) del agua de mar, entre la superficie y una profundidad máxima de 1000 metros.

El proyecto JERICO-S3 financiado por el programa europeo Horizonte 2020 tiene como objetivo un enfoque más integrador de la ciencia para una mejor observación del ecosistema costero, incrementando la excelencia científica, considerando los ecosistemas regionales y locales; el desarrollo preliminar de una infraestructura electrónica de apoyo a científicos y usuarios ofreciendo acceso a servicios dedicados; avanzar en el diseño de la Infraestructura de Investigación (RI) Europea dedicada a observatorios costeros y su estrategia para la sostenibilidad. Para ello, JERICO-S3 aborda significativas mejoras impulsadas por los usuarios en términos de monitorización sistemática de la complejidad física y biogeoquímica de los mares costeros, acceso a instalaciones, datos y servicios, buenas prácticas e indicadores de desempeño, estrategias de monitoreo innovadoras, cooperación con otras RIs europeas (EuroARGO, EMSO, AQUACOSM, DANUBIUS, ICOS, EMBRC, LIFEWATCH) y las comunidades científicas internacionales, la industria y otras partes interesadas, alineando en última instancia su estrategia con COPERNICUS / CMEMS, EMODNET y GEO / GEOSS.

Siga la misión en tiempo real a través del portal datos glider.

Reunión de coordinación del Proyecto SMART COAST 4.0 para la Eficiencia Logística, Seguridad y Protección de las Infraestructuras Portuarias

La sede central de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) ha acogido la reunión de coordinación del proyecto SMART COAST 4.0, liderado por la empresa QAISC (Qualitas Artificial Intelligence & Science), que cuenta con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) y la propia PLOCAN como socios principales, y con el soporte y colaboración de la Autoridades Portuarias de Las Palmas y Gijón, en cuyas instalaciones SMART COAST 4.0 pondrá a prueba sus soluciones tecnológicas.

SMART COAST 4.0, correspondiente a la convocatoria Ports 4.0 promovida por el ente público Puertos del Estado, tiene como objetivo principal la mejora de la eficiencia logística, seguridad y protección de las infraestructuras portuarias. Para ello, el proyecto parte de la fusión de la información facilitada por una nueva generación de sensores in-situ (cámaras ópticas, cámaras térmicas, radares marítimos, Lidar, etc.), integrada con información producida por terceros con origen en modelos, datos satelitales, etc., mediante la aplicación de Inteligencia Artificial y haciendo uso de dispositivos avanzados de computación en la periferia, tecnologías de comunicaciones 5G y servicios en la nube.

Entre los desarrollos tecnológicos que SMART COAST 4.0 trata de desarrollar e implementar, destacan “Maritime Safety”, una solución de medida de visibilidad atmosférica direccional, medida de oleaje y rebase en la costa, y de supervisión y control de operaciones en zonas de fondeo, lo que dará lugar a la generación de tres productos sobre mismo equipamiento o hardware de forma simultánea, aplicando diferentes algoritmos de IA en paralelo; y “AI Guard” que consistirá en una estación de detección y seguimiento de embarcaciones para la seguridad en la navegación en base a radar marítimo, cámara dual térmica-óptica, receptor AIS, información satelital e Inteligencia Artificial, apuntando, aparte del control y seguridad de la navegación, a la navegación asistida de cabotaje y, a largo plazo, a la navegación con control remoto y autónoma.

PLOCAN contribuye al desarrollo de SMART COAST 4.0 a través de infraestructuras y capacidades técnicas especificas tales como una red de cámaras costeras, una embarcación no tripulada y su área de ensayos marina en la costa Este de Gran Canaria.

La reunión de coordinación ha contado también con una visita de carácter técnico a las instalaciones del faro de Taliarte, gestionado por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, emplazamiento donde SMART COAST 4.0 tiene previsto implementar sistemas de monitorización destinados a aumentar la potencialidad de las soluciones tecnológicas previsto desarrollar en el marco del proyecto.

El fondo de capital PORTS 4.0 es el modelo corporativo de innovación abierta adoptado por la Autoridad Portuaria del Estado para atraer, apoyar y facilitar la aplicación del talento y el emprendimiento al sector portuario español para facilitar su transición hacia la Economía 4.0.

Oportunidades y capacidades de la instalación VIMAS de ICTS-PLOCAN presentadas en el webinar tecnológico de CIDIHUB

En el marco de la iniciativa CIDIHUB (Centro de Innovación Digital de Canarias), y bajo la coordinación del Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), PLOCAN ha impartido un webinar sobre las “Oportunidades, capacidades y servicios asociados a la instalación VIMAS (Vehículos, Instrumentos y Máquinas submarinas)” el cual ha contado con una amplia asistencia, en su mayoría profesionales del ámbito industrial, en representación de numerosos sectores de la Economía Azul.

La sesión webinar, enmarcada en la serie de ponencias “Diálogos con la Tecnología” ha permitido mostrar la potencialidad y alcance en diversidad de aplicaciones de la instalación VIMAS actualmente gestionada por la ICTS-PLOCAN, a la vez que identificar posibles marcos sinérgicos y colaborativos entre instituciones en el contexto de la digitalización del océano mediante el uso de tecnologías y metodologías vanguardistas como son los sistemas no tripulados de VIMAS.

CIDIHUB es un consorcio de organizaciones y centros competenciales especializados en digitalización empresarial que aporta infraestructuras y recursos clave para la transformación digital de empresas privadas y entidades públicas, opera principalmente en la región de Canarias, aunque también colabora y trabaja con entidades de otras regiones y países dentro y fuera del continente europeo.

El webinar está disponible en el siguiente enlace: https://www.youtube.com/watch?v=NKv6X5d_468

Inicio del programa estacional glider 2024 de observación oceánica en Canarias

PLOCAN, el Instituto Español de Oceanografía (IEO) y la Universidad de las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) continúan promoviendo y reforzando de manera colaborativa la estrategia de observación oceánica en Canarias a través del programa estacional de misiones glider en la Estación de Series Temporales ESTOC (nodo profundo del Observatorio Integrado PLOCAN) y Radial profunda de Canarias: Estudio y observación de la variabilidad climática del giro subtropical en el Atlántico Centrooriental (Radial RAPROCAN), gestionados por PLOCAN y el IEO respectivamente, y sobre la que investigadores del IOCAG (Instituto de Oceanografía y Cambio Global) perteneciente a la ULPGC colaboran a nivel científico-técnico.

Prueba de ello es la satisfactoria finalización una nueva misión, la primera de la anualidad 2024, que bajo la distintiva ESTOC 2024_1 y una duración de dieciocho días, ha realizado una singladura de aproximadamente doscientas millas náuticas realizando inmersiones cada tres horas a mil metros de profundidad mediante una unidad glider perfiladora perteneciente a la flota de vehículos marinos autónomos de PLOCAN.

El objetivo principal del programa estacional glider es contribuir a la continuidad de la serie temporal de ESTOC y RAPROCAN, a través de observaciones oceánicas de carácter rutinario mediante el uso de tecnologías autónomas más eficientes y sostenibles que a través de metodologías más tradicionales como los buques oceanográficos.

Misiones como la llevada a cabo (ESTOC 2024_1) posibilitan recabar cerca de un millón de datos de cada uno de los cinco parámetros biogeoquímicos del agua de mar observados (temperatura, conductividad, oxígeno disuelto, clorofila y turbidez) todo ello en consonancia con los actuales programas, proyectos, estándares y metodologías internacionales referentes a la observación del medio oceánico, promovido por OceanGliders, GROOM-II y EuroGOOS.

PLOCAN, como infraestructura gliderport miembro de iniciativas y grupos de trabajo europeos referencia como son EGO, EuroGOOS, OceanGliders, OceanSites, EMSO, etc., contribuye con este tipo de iniciativas tanto a la implementación de protocolos y estándares internacionales de operación de plataformas autónomas de monitorización oceánica, como a la difusión de los datos generados. Ejemplo de ello es la contribución a la estrategia europea de gestión y estandarización de datos marinos mediante la directa cooperación con las iniciativas Coriolis y EMODNet, lo que permite disponer en tiempo real de los datos recabados por el glider en cada una de las inmersiones, con control de calidad y formato normalizado europeo.

Más información en Portal Glider PLOCAN

PLOCAN muestra sus iniciativas educativas en las II Jornadas STEAM

La Plataforma Oceánica de Canarias participó en las II Jornadas STEAM celebradas en el Centro del Profesorado de Las Palmas de Gran Canaria con el título «Con el futuro presente». Durante el evento, PLOCAN presentó al profesorado de las islas las iniciativas educativas que desarrolla a diferentes niveles formativos.

En su stand interactivo, PLOCAN exhibió tres importantes proyectos educativos: PRIMROV, EDUROVs y el proyecto de Generación de Hidrógeno Verde. PRIMROV se enfoca en la robótica en primaria, con barcos robóticos diseñados para estudiantes de ese nivel. Este programa fomenta el aprendizaje práctico y promueve el desarrollo de habilidades STEAM en los más jóvenes.

Por su parte, EDUROVs es un proyecto de robótica submarina dirigido a estudiantes de secundaria. Los participantes tienen la oportunidad de construir y programar robots submarinos y aprender sobre las herramientas de exploración del océano. Esta iniciativa busca despertar el interés por la ciencia y la tecnología marina.

Además, PLOCAN presentó la actividad educativa de generación de Hidrógeno Verde (GLOBE ambiental). Este proyecto innovador se enfoca en la producción de hidrógeno verde, una fuente de energía limpia y sostenible. Esta actividad se encuentra financiada por el proyecto Energía e Hidrógeno Renovable, proyecto subvencionado por el Gobierno de Canarias y financiado con cargo al componente 17 del plan de recuperación, transformación y resiliencia del Gobierno de España, financiado con fondos “Next Generation EU”, a través del denominado mecanismo de recuperación y resiliencia (MRR).

PRIMROV, EDUROVs y GLOBE constituyen un programa desarrollado en colaboración con la Consejería de Educación del Gobierno de Canarias y cuentan con el apoyo financiero del Cabildo de Gran Canaria a través del Área de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento. Estas alianzas demuestran el compromiso de PLOCAN con la educación de calidad y la promoción de las disciplinas STEAM en la región.

Con estas iniciativas educativas, PLOCAN continúa contribuyendo al desarrollo de habilidades en los estudiantes y promoviendo el conocimiento en áreas clave para el futuro.

Inician la construcción del prototipo Conversión de Energía Térmica Oceánica (OTEC) que se probará en PLOCAN

La empresa austriaca AGRU y el astillero Hidramar en el puerto de Las Palmas han iniciado la construcción de un prototipo que permitirá avanzar en la tecnología de Conversión de Energía Térmica Oceánica (OTEC) en regiones propensas a condiciones climáticas severas, y que se probará en el banco de ensayos de PLOCAN.

La estructura, que consiste en un casco cilíndrico, una tubería de agua fría y un punto de conexión de cardán, está siendo fabricada por AGRU en Austria y por el astillero Hidramar en Gran Canaria, y se espera que el prototipo a escala 1:5 esté listo para su instalación en PLOCAN en los próximos meses, donde será sometido a las condiciones del Océano Atlántico durante aproximadamente 12 meses.

El proyecto PLOTEC, que conecta a siete empresas de toda Europa, tiene como objetivo contribuir a la transición energética renovable en pequeños estados insulares en desarrollo (SIDS) que son vulnerables a condiciones climáticas severas y que actualmente dependen en gran medida de generadores diésel antiguos para la generación de electricidad.

La tecnología OTEC aprovecha el poder del océano para proporcionar un suministro continuo y rentable de energía limpia. Posee importantes ventajas medioambientales frente a los combustibles fósiles y la energía nuclear; requiere menos terreno que las tecnologías de energías renovables como la solar, la eólica, la biomasa y la hidroeléctrica; y tiene el potencial de producir una energía mucho más útil y asequible que la que podría generarse a partir de otras fuentes renovables.

Sam Johnston, ingeniero jefe de Global OTEC, uno de los socios del proyecto, destaca que este prototipo “nos brindará la oportunidad perfecta para probar nuestro casco cilíndrico y las soluciones de cardán en olas equivalentes a 20 metros, y perfeccionar nuestro procedimiento de conexión y desconexión en alta mar, lo que nos permitirá maximizar la vida útil y la disponibilidad de los activos incluso en regiones propensas a tormentas».

PLOCAN desempeña un papel clave en este proyecto al proporcionar las instalaciones y la experiencia necesaria para llevar a cabo las pruebas en condiciones oceánicas reales. Su ubicación estratégica en las Islas Canarias y su compromiso con la investigación y el desarrollo de energías renovables marinas lo convierten en el socio ideal para este innovador proyecto.

Además de PLOCAN y Global OTEC, otros socios del proyecto son Cleantech Engineering Limited (Reino Unido), WavEC Offshore Renewables (Portugal), Quality Culture (Italia), Agru Kunststofftechnik Gesellschaft m.b.H. (Austria) y la Escuela de Ingeniería, Computación y Matemáticas de la Universidad de Plymouth (Reino Unido).

PLOTEC está financiado por el principal programa de financiación de la UE para la investigación y la innovación, Horizonte Europa, y por el programa de investigación e innovación del Reino Unido (UKRI), por un importe de 3,5 millones de euros.

Participación de PLOCAN en Oceanology International 2024

La ICTS-PLOCAN ha participado en la XXVI edición de Oceanology International (Oi24) celebrada en Londres como foro bianual de referencia mundial sobre tecnologías de monitorización del medio oceánico, un sector claramente emergente en el contexto marino-marítimo y la estrategia de Economía Azul.

Como foro de referencia internacional, tal y como viene siendo habitual Oi24 ha contado con una gran exposición de más de 500 stands que durante tres días consecutivos han permitido a empresas e instituciones expositoras mostrar a los más de 6000 asistentes sus principales y más novedosos productos y desarrollos tecnológicos, relativos a sensórica, plataformas autónomas de observación marina y conjunto de sus accesorios, así como servicios asociados a la operativa y uso de este tipo de tecnologías marinas, entre otros.

La participación de PLOCAN en Oi24 ha consistido en divulgar algunos de los principales proyectos de carácter internacional e iniciativas tecnológicas que a día de hoy la ICTS acomete en dicho contexto, a la vez que promover la 14ª edición de la escuela internacional de planeadores marinos (Glider School). Asimismo, PLOCAN ha contribuido con una ponencia oral en el workshop organizado por Forum Oceano y BlueTech Cluster Aliance sobre clusters marino-marítimos como hubs aceleradores de innovación para la Economía Azul, en la que PLOCAN mostró su contribución a la estrategia de Economía Azul de Canarias a través de la iniciativa promovida por el Cluster Marítimo de Canarias (CMC).

Oi24 ha contado también en su programa con una amplia y diversa agenda de conferencias y eventos asociados de índole técnica relativas a sectores y temáticas tales como tecnologías marinas destinadas a la monitorización del océano, explotación de recursos energéticos renovables, gobernanza de los océanos, robótica marina, gestión de datos, hidrografía, inteligencia artificial, geofísica y geotecnia, entre otras, entre las que destacan el EOOS Forum y Catch The Next Wave.

El amplio programa de actividades ha posibilitado interactuar de manera directa con un largo número de proveedores y socios internacionales, reforzando así vínculos cooperativos para identificar nuevas sinergias que permitan acometer futuros proyectos y servicios, así como conocer directamente los últimos desarrollos tecnológicos del sector desde la última edición en 2022.

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