El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Emalsa y PLOCAN firman un acuerdo para crear un centro líder de investigación del hidrógeno verde en Piedra Santa y ampliar el IECOM

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, la Empresa Mixta de Aguas de Las Palmas S. A. (Emalsa) y la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) han firmado un convenio con el que se busca convertir el Polígono Industrial de Piedra Santa (Jinámar) en un centro de investigación líder en tecnología del hidrógeno verde.

El acuerdo también recoge la ampliación del Proyecto de la Infraestructura Eléctrica y de Comunicaciones (IECOM) para el desarrollo del proyecto de REDSUB, una red eléctrica de soporte a la experimentación y ensayos de nuevas tecnologías que utilizan los recursos energéticos marinos para generar electricidad y para la conexión de tecnologías para la observación a profundidades crecientes.

La alcaldesa, Carolina Darias, la concejala de Aguas, Inmaculada Medina; el director de la Plocan, José Joaquín Hernández Brito; y Mercedes Fernández-Couto, directora general de Emalsa, han estado presentes en la rúbrica, que permitirá al Consistorio ceder unos 800 metros cuadrados para la construcción del nuevo edificio, situado en las plantas de Emalsa de la Potabilizadora de Jinámar, con el propósito de producir hidrógeno verde de manera sostenible y promover su uso en diferentes materias.

Darias ha señalado durante el acto que “Las Palmas de Gran Canaria es una ciudad comprometida con la sostenibilidad y la innovación, por tanto estamos de enhorabuena con la firma de una adenda con PLOCAN para colaborar en esa obtención de hidrógeno verde a través de energías renovables, que puede tener una utilidad práctica para Emalsa y también para el Polígono Industrial de Piedra Santa”. “Seguimos avanzando en innovación de la mano de la ciencia para mejorar la vida de la gente”, ha añadido la alcaldesa.

Por su parte, el director de PLOCAN, José Joaquín Hernández Brito, ha apuntado que “este proyecto es de enorme importancia para la fijación de hidrógeno verde que estamos realizando a través de energías renovables”. Hernández Brito ha agregado que la instalación “va a generar más de 200 kilos de hidrógeno al día y que va a permitir que en Canarias estemos al primer nivel en la generación de energías renovables, con el impacto que eso tiene sobre la creación de empleo y la actividad económica de la región”. Hernández Brito agradeció al “Ayuntamiento y a Emalsa la colaboración y las facilidades que nos están dando para que los trámites administrativos puedan ir avanzando lo suficientemente rápido”.

Este acuerdo corrobora la estrecha relación que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Emalsa y Plocan mantienen desde 2015, cuando se constituyó el primero de los convenios de colaboración que permitió la construcción del Proyecto de la Infraestructura Eléctrica y de Comunicaciones (IECOM) en Piedra Santa del banco de ensayos de PLOCAN, necesario para las operaciones de evacuación de la energía generada en alta mar (offshore) y su posterior desarrollo.

La firma es una adenda a este acuerdo que contempla la cesión de una serie de instalaciones y suelos para atender a la demanda de proyectos de I+d+i. De esta forma se facilita el desarrollo y ensayos de nuevas tecnologías que requieren de infraestructuras eléctricas conectadas a la red de distribución o la red de transporte.

En este sentido, PLOCAN busca convertirse en un centro de operaciones (hub) de referencia en la investigación del hidrógeno verde. El proyecto pretende aprovechar las fuentes de energía renovables en su banco de ensayos para producir hidrógeno verde de manera sostenible y promover su uso no solo como combustible limpio para el transporte, sino también como materia prima en procesos industriales. Esta innovación contribuirá significativamente a la reducción de las emisiones de carbono en la región.

Para ello, PLOCAN contará con un espacio de 800 metros cuadrados en la Zona Industrial de Piedra Santa donde, por cercanía con el banco de ensayos, se pueda trasladar la energía generada por el nuevo centro de hidrógeno verde a la red de transporte de electricidad.

Proyecto REDSUB

El acuerdo también recoge la ampliación de la IECOM para el desarrollo del proyecto de REDSUB, para lo que se requiere de una instalación de una red submarina de electricidad y datos conectada a la red terrestre, acelerando la demostración y comercialización de estas tecnologías para comunidades científicas y empresariales en la planta Las Palmas II de Emalsa.

El acuerdo incluye, asimismo, la instalación de dos centros de maniobra y un centro de transformación con la finalidad del control y protección de las instalaciones eléctricas en tierra, así como otro espacio para la entrega, medida y maniobra que recibe la energía eléctrica generada por los prototipos ensayados en el banco y la distribuye a la red.

Esta última actuación conllevará, además, la creación de la canalización subterránea de media tensión para así instalar el tendido de la línea que conectará la ampliación de la IECOM en la planta Las Palmas II hasta la red de distribución eléctrica situada en Las Palmas III de Emalsa.

Estos trabajos permitirán, asimismo, la instalación de una canalización subterránea de baja tensión para que Emalsa pueda tener conectadas ambas plantas en previsión de futuras ampliaciones.

Otro de los proyectos diseñados por Plocan son la ejecución de una perforación horizontal dirigida para el paso de cables submarinos mar-tierra, con una superficie de unos 570 metros cuadrados; y la ampliación de la instalación eléctrico-marina que permita la conexión de aerogeneradores marinos y la posterior evacuación de la energía generada a través de las instalaciones eléctricas preexistentes de la IECOM.

Proyecto AQUARIUS: Servicios de infraestructura de investigación acuática para la salud y sostenibilidad de los ecosistemas marinos y de agua dulce europeos

Liderado por el Instituto Marino de Irlanda, con un presupuesto de 14.5 M€ y compuesto por un consorcio de 45 miembros en representación de 18 estados europeos, da comienzo el proyecto AQUARIUS (Aquatic Research Infrastructure Services for the health and protection of our unique, oceans, seas and freshwater ecosystems), con el fin de ofrecer acceso gratuito a infraestructuras de investigación de última generación en toda Europa para abordar investigación colaborativa durante 48 meses, al objeto de abordar desafíos relevantes para la sostenibilidad a largo plazo de nuestros océanos, mares y ecosistemas de agua dulce.

AQUARIUS pondrá a disposición de usuarios de la comunidad científica, las partes interesadas y la industria por primera vez en Europa, a través de un marco único a modo de proyecto, la significativa y sin precedentes cifra de 57 servicios de infraestructura de investigación incluyendo buques científicos, plataformas móviles de observación marina, aeronaves, satélites, sensores, observatorios y bancos de prueba fijos de agua dulce y marinos, instalaciones experimentales y vanguardistas infraestructuras de datos. PLOCAN, contribuirá como socio al desarrollo y ejecución de AQUARIUS poniendo a disposición accesos a su escuela de formación de planeadores marinos (Glider School) y su área de ensayos marinos (Test Site).

Las necesidades de los diferentes usuarios interesados en acceder a los servicios de infraestructura de investigación que AQUARIUS ofrece se cubrirán a través de un sólido y transparente sistema de convocatorias de financiación de Acceso Transnacional, facilitado por un portal de acceso centralizado y fácil uso. AQUARIUS invita a la colaboración y el compromiso de investigadores, comunidades industriales, grupos de ciencia ciudadana y PYMES a través de un programa de divulgación altamente enfocado.

AQUARIUS representa un proyecto interesante para los investigadores de ecosistemas marinos y de agua dulce europeos e internacionales, ya que ofrece oportunidades de trabajo conjunto y sinérgico para acceder a infraestructuras singulares integradas en las cuencas del Mar Báltico, Mar del Norte, el Mar Negro, el Atlántico/Ártico y el Mediterráneo junto con sus ríos asociados para el desarrollo de actividades de investigación, desarrollo tecnológico y formación cualificada.

AQUARIUS contribuye a la fase de desarrollo de la Misión 2030 de la Unión Europea para la restauración de océanos y aguas continentales, la Asociación para una Economía Azul Sostenible, el Pacto Verde Europeo y las iniciativas climáticas internacionales. A su vez, representa un componente esencial para lograr el Gemelo Digital Europeo del Océano y la Década de Naciones Unidas para las Ciencias Oceánicas.

AQUARIUS es un proyecto a modo de Acción de Investigación e Innovación (RIA) financiado por la convocatoria HORIZON-INFRA-2023-SERV-01 del programa HORIZONTE Europa a través del acuerdo No. 101130915.

PLOCAN en el congreso Oceans IEE-MTS 2024

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) ha participado en el congreso OCEANS 2024 IEEE/MTS, foro internacional bianual que trata de avanzar y promover las ciencias y tecnologías oceánicas en campos interdisciplinares desde una perspectiva público-privada mediante la participación de instituciones y empresas referencia del sector.

Promovido por las organizaciones internacionales Sociedad Ingeniería Oceánica (IEEE/OES) y la Sociedad de Tecnología Marina (MTS), y avalado por el programa de la Década de los Océanos 2030 de Naciones Unidas (UN Decade), el congreso ha tenido lugar del 14 al 18 de Abril 2024 en Singapur, con un balance final de 2700 asistentes, 600 trabajos científico-técnicos presentados y más de cien expositores líderes del sector a nivel internacional.

En la presente edición, con el tema central Climate Resilience, Coastal Protection and a Sustainable Ocean, PLOCAN ha contribuido como organizador y ponente de una sesión temática en el programa del congreso relativa a Innovacion, Escalabilidad y Eficiencia en las Tecnologías de Observación Oceánica, bajo el nombre “ Ocean Observing Platforms and Technologies for Ocean Decade: Perspectives and Prospects” y que ha contado con la participación de ponentes referencia del ámbito tanto académico como industrial. La contribución de PLOCAN se enmarca como acción divulgativa del proyecto TechOceans.

El proyecto TechOceans ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud de Acuerdo de Subvención (Grant Agreement) nº 101000858.

PLOCAN impulsa la ciencia en Fuerteventura

La Plataforma Oceánica de Canarias participó en las Miniferias de la Ciencia y la Innovación en Canarias 2024 en Fuerteventura desarrollando durante dos días la actividad “Explorando el Futuro Energético: Taller de H2 Verde”, donde se trataron temas relevantes sobre las energías renovables.

Durante esta actividad práctica, los participantes aprendieron sobre la necesidad del almacenamiento de la energía procedente de fuentes renovables para garantizar un suministro eléctrico constante. Mediante electrólisis, descompusieron el agua en hidrógeno y oxígeno utilizando energía renovable. El hidrógeno obtenido alimentó una pila de combustible, la cual generó una corriente eléctrica que puso en funcionamiento un motor.

Este taller supuso una oportunidad para que los estudiantes adquiriesen conocimientos prácticos sobre tecnologías emergentes y reflexionasen sobre su papel en la construcción de un mundo más sostenible.

Esta actividad se encuentra financiada por el proyecto Energía e Hidrógeno Renovable, proyecto subvencionado por el Gobierno de Canarias y financiado con cargo al componente 17 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España (PRTR), financiado con fondos “Next Generation EU”, a través del denominado Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR).

Miniferias de la Ciencia y la Innovación en Canarias es una iniciativa promovida por la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias, a través de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI).

MARUM ultima ensayos de un módulo óptico prototipo a bordo de un glider submarino para evaluar ecosistemas oceánicos

El Centro de Ciencias Ambientales Marinas (MARUM) de la Universidad de Bremen efectúa en las instalaciones de la Plataforma Oceánica de Canarias trabajos de integración y ensayos preliminares en escenarios operacionales controlados y aguas abiertas, de un novedoso sistema prototipo de cámara submarina a bordo de un planeador submarino de la flota de vehículos autónomos de PLOCAN, en el marco del proyecto europeo Mission Atlantic.

El prototipo de MARUM es un innovador desarrollo tecnológico, único en su ámbito, consistente en una cámara capaz de tomar actualmente treinta fotos por segundos, un láser para obtener la distancia entre el vehículo y el fondo marino (permitiendo referenciar mejor las dimensiones de los elementos integrantes de la imagen captada), cuatro luces led externas para mejorar el campo de visión y baterías de litio para alimentar todo el sistema. La integración ha requerido añadir un módulo extra al vehículo, lo que significa aumentar su longitud y peso habitual.

El prototipo, en fase de desarrollo avanzada, es ya capaz de ser probado en condiciones reales de operación como las que ofrece el banco de ensayos de PLOCAN. Actualmente la cámara toma fotos constantemente mientras el vehículo se desplaza. Derivado de los prometedores resultados obtenidos, está previsto mejorar las capacidades del sistema con la incorporación de un giroscopio y un altímetro para determinar cuándo el vehículo se sitúa cerca del fondo oceánico en la posición más idónea para entonces activar cámara y luces de forma selectiva y tomar las imágenes de manera más eficiente.

Las imágenes captadas se guardan en una memoria interna y cuando se recupera el vehículo submarino se extraen a través del conector externo del módulo. No obstante, futuras mejoras ya previstas permitirán enviar las tramas de la imagen a través del sistema de telemetría satélite del propio vehículo junto al resto de datos generados por los sensores científicos para, seguidamente, mediante herramientas de inteligencia artificial (IA), poder recrear la imagen y así obtenerla en tiempo real durante la realización de la misión.

El proyecto Mission Atlantic tiene como objetivo principal desarrollar e implementar sistemáticamente un marco de Evaluación Integrada de Ecosistemas (AIE) a escala regional y de cuenca Atlántica, a modo de plataforma de investigación intersectorial entre la ciencia, los responsables políticos y la industria. Para ello, está previsto que se desarrollen y apliquen herramientas y tecnología tanto existentes como nuevas desde una perspectiva multidominio, incluyendo métodos estadísticos, modelos de simulación, algoritmos de aprendizaje automático y plataforma tecnológicas de observación oceánica.

El marco de la AIE utilizará tanto datos históricos como datos de nuevas campañas, destinados a evaluar la dinámica de los indicadores de los ecosistemas marinos atlánticos (desde ciclos de nutrientes hasta la distribución de grandes especies migratorias en toda la columna de agua, incluidas las comunidades bentónicas).

PLOCAN presenta su contribución a los 10 retos del Decenio del Océano en la Conferencia de Barcelona

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) participó en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los océanos, celebrada en Barcelona para debatir sobre la salud de los mares y océanos del planeta, presentando un póster donde que resumió la contribución de sus últimos 100 proyectos a los 10 retos establecidos por la Conferencia para el Decenio de las Ciencias Oceánicas.

El póster mostraba de forma gráfica cómo a través de su apoyo a la investigación marina, el desarrollo tecnológico y la gestión de instalaciones oceánicas, PLOCAN ha contribuido al entendimiento y solución de problemas como la contaminación marina, la salud y restauración de ecosistemas, la economía azul sostenible, la mitigación del cambio climático, el desarrollo de capacidades científicas o la observación de los océanos.

La participación de PLOCAN en esta cita de Naciones Unidas sirvió para dar a conocer su labor a favor de los océanos y su compromiso con los retos establecidos para el Decenio, fomentando los esfuerzos coordinados hacia un desarrollo sostenible de las ciencias y tecnologías oceánicas. El póster generó interés entre los asistentes, mostrando el valor de la Infraestructura Científico Técnica Singular en la investigación y conservación de los mares.

El análisis de los proyectos de PLOCAN puso de manifiesto el papel crítico de las infraestructuras científicas singulares (ICTS) para avanzar en los objetivos del Decenio del Océano. Los centros de ensayo de PLOCAN han acelerado el desarrollo, validación e implementación de tecnologías sostenibles, planes, modelos de negocio y políticas, al tiempo que han fomentado la colaboración interdisciplinar y la innovación. Como centro de innovación continua y mejora, los centros de ensayo de PLOCAN han promovido un enfoque iterativo para desarrollar y perfeccionar soluciones sostenibles, sirviendo a su vez como semillero para el desarrollo de nuevas competencias y habilidades requeridas para la economía azul sostenible. Proyectos bandera de PLOCAN ejemplifican las contribuciones de los centros de ensayo a los retos del Decenio del Océano, centrándose en áreas cruciales como la restauración de los océanos, las soluciones basadas en la naturaleza, la energía renovable y la ciencia abierta.

Además, en la Sesión dedicada al Reto número 7, con el que se busca expandir los sistemas de observación globales, Silvana Neves realizó una presentación oral sobre los vehículos de superficie no tripulados (USV) y su contribución al Sistema Europeo de Observación Océanica (EOOS, por sus siglas en inglés).

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) agradece al Gobierno de Canarias por su colaboración en la reciente participación en la Conferencia de Barcelona, destacando las oportunidades de sinergias y unidad en pro de la sostenibilidad oceánica. La invitación del Comité de Expertos de la Agenda Canaria 2030, en estrecha colaboración con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, fortaleció la visión de trabajar juntos desde Canarias hacia un futuro oceánico sostenible, demostrando el potencial de la unión entre el gobierno, la academia y la investigación para impulsar iniciativas transformadoras en beneficio de nuestro entorno marino.

Proyecto BlueMissionAA

Por último, hay que destacar por su importancia para el área principal de trabajo de PLOCAN, el evento paralelo «Building a strong scientific community in support of a sustainable Atlantic Ocean», coorganizado por el Proyecto BlueMissionAA, en el que PLOCAN participa. En él se expusieron iniciativas como la All-Atlantic Ocean Research and Innovation Alliance y la amplia comunidad del Océano Atlántico, así como otros proyectos de investigación colaborativos que abarcan desde el Atlántico hasta el Ártico, mostrando voces y perspectivas diversas.

BlueMissionAA tiene como objetivo establecer una infraestructura de coordinación que permita y favorezca la implementación de la Misión de la UE Restaurar nuestros océanos y Aguas del programa Horizonte Europa. Este proyecto reúne los conocimientos científicos clave y las capacidades digitales necesarias para hacer frente a los desafíos de la Misión Océanos relacionados con el cambio climático, la economía azul sostenible y la protección de los ecosistemas marinos.

Asamblea General del proyecto PLOTEC en Londres: Avances y planes futuros

El consorcio internacional PLOTEC que tiene como principal objetivo la creación de un Sistema de Conversión de Energía Térmica Oceánica (OTEC) resistente capaz de enfrentar condiciones climáticas extremas en los océanos tropicales, además de demostrar su viabilidad económica, celebró una asamblea para debatir los avances y desafíos del proyecto.

La reunión se celebró en las instalaciones de Global OTEC en Londres con la participación de los miembros del consorcio, formado por expertos de diversos países europeos, incluyendo a representantes de PLOCAN, que revisaron los progresos alcanzados hasta el momento por el proyecto y fijaron sus próximas etapas. La viabilidad económica, se destaca como esencial para vencer los obstáculos técnicos y financieros que podrían obstaculizar la expansión global de la tecnología OTEC.

El sistema OTEC aprovecha el gradiente de temperaturas entre las capas superficiales y profundas del océano. Mediante la utilización del calor del agua superficial para evaporar un fluido de trabajo de bajo punto de ebullición, como el amoníaco, se genera vapor que impulsa una turbina conectada a un generador, produciendo electricidad. Posteriormente, el agua fría de las profundidades se emplea para condensar el vapor, completando el ciclo. Este proceso se mantiene en marcha continuamente gracias al intercambio de calor entre las distintas capas de agua, permitiendo una generación sostenida de energía eléctrica.

Durante la reunión, se presentaron los resultados de diferentes áreas de trabajo del proyecto. Se habló sobre el diseño de las diferentes partes del prototipo, como la plataforma flotante, el gimbal, que da estabilidad entre las partes de la estructura, y la tubería de bombeo del agua fría, así como los sistemas de anclaje asociados. Además, se expusieron los resultados de las modelizaciones numéricas realizadas para analizar el comportamiento del prototipo en condiciones reales, lo que condujo a adaptaciones en el diseño original para optimizar su rendimiento y seguridad.

Asimismo, se abordó la planificación y los aspectos técnicos de la construcción del prototipo, incluyendo los materiales utilizados, los métodos de instalación y los costos asociados. PLOCAN también presentó el trabajo realizado para obtener los permisos necesarios, un paso crucial hacia la implementación del proyecto.

En cuanto a los estudios socioeconómicos y ambientales, se discutieron las metodologías y el Plan de Monitorización Ambiental desarrollado por PLOCAN para garantizar el impacto mínimo en el entorno marino. La presentación del trabajo realizado para fomentar la difusión del proyecto y su impacto y alcance también fue parte de la agenda de la reunión.

En resumen, la asamblea proporcionó una plataforma para revisar el progreso del proyecto PLOTEC y coordinar los esfuerzos futuros para llevar adelante esta tecnología innovadora que tiene el potencial de ofrecer una alternativa energética sostenible para comunidades costeras y pequeños estados insulares en desarrollo.

Los avances logrados en términos de diseño en alta mar, mejoras en materiales y modelización computacional no solo impulsarán la generación de energía sostenible, sino que también tendrán aplicaciones transferibles en otras industrias marinas.

El proyecto PLOTEC está financiado por el programa Horizonte Europa de la Unión Europea y el programa de investigación e innovación del Reino Unido (UKRI), con una inversión total de 3,5 millones de euros. Este proyecto demostrará el liderazgo europeo en soluciones energéticas sostenibles y eficientes, sentando las bases para futuras colaboraciones y desarrollos en la industria de energía marina. PLOTEC apunta a superar desafíos técnicos y económicos para llevar la tecnología OTEC a pequeños estados insulares en desarrollo y territorios ultramarinos de la UE en zonas tropicales, ofreciendo una alternativa de energía sostenible y económica.

Project name: PLOCAN Tested Optimised Floating Ocean Thermal Energy Conversion Platform
Project acronym: PLOTEC
Call: HORIZON-CL5-2021-D3-03

PLOCAN convoca la XIV edición de la Glider School

La Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) convoca la XIV edición de la Glider School, foro formativo de referencia internacional en tecnología de planeadores marinos, del 21 al 25 de Octubre 2024 en Gran Canaria. El periodo para presentación de solicitudes de asistencia permanecerá abierto hasta el 30 de Junio. Mas detalles en http://www.gliderschool.eu

Los contenidos didácticos de la Glider School cubren aspectos hardware y software a través de sesiones específicas teóricas y prácticas en aula, laboratorio y aguas abiertas usando unidades glider reales de diferentes tecnologías tanto perfiladoras de la columna de agua como de superficie (AutoNaut, Sailbuoy, Slocum, Seaglider y Seaexplorer), centrándose en las características técnicas, capacidades y prestaciones particulares de cada una de ellas.

Esta semana formativa de alta especialización ofrece una gran oportunidad para un amplio espectro de estudiantes y profesionales de todo el mundo vinculados a disciplinas científico-técnicas oceánicas desde la perspectiva de la ingeniería, servicios y academia, entre otros, de aprender sobre el manejo y operación de las principales tecnologías de planeadores marinos comerciales. Tras la edición de 2022, la Glider School ha formado ya a un total de 206 alumnos de 34 países, en representación de los 5 continentes.

La Glider School cuenta con el apoyo directo de los fabricantes lideres mundiales tanto de planeadores como de sensorica oceánica y resto de módulos que integran estas vanguardistas plataformas autónomas no tripuladas de observación marina, así como de expertos operadores del ámbito académico y sectores vinculados a la Economía Azul.

La AMOC en la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Santa Cruz de La Palma

La Real Sociedad Económica de Amigos del País de Santa Cruz de La Palma organizó un animado coloquio en el Museo de Arte Contemporáneo de La Palma, reuniendo a expertos y público para abordar uno de los desafíos más apremiantes de nuestro tiempo: el cambio climático y su impacto en la Circulación Meridional de Vuelco del Atlántico (AMOC).

El evento contó con la participación de tres destacados representantes del campo de la oceanografía. Aridane González González, del Instituto de Oceanografía y Cambio Global (IOCAG) de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, abrió la sesión exponiendo las causas y consecuencias de la crisis climática, con especial énfasis en cómo afecta a las Islas Canarias. María Dolores Pérez Hernández profundizó en los efectos previsibles de los modelos de circulación en este siglo, capturando la atención del público con rigor científico y relevancia práctica para la vida en las islas. Cerrando las presentaciones, José Joaquín Hernández Brito, director de la Plataforma Oceánica de Canarias, quien habló sobre las innovaciones actuales para reducir emisiones y extraer energías renovables del medio marino, destacando el potencial de Canarias como laboratorio natural para estas soluciones.

Los expertos advirtieron sobre los impactos potencialmente graves del debilitamiento de la AMOC, tanto para Canarias como a nivel global. Se discutieron escenarios preocupantes, como la posibilidad de que el archipiélago experimente cambios severos en su clima, incluyendo veranos más tórridos e inviernos más secos, afectando al turismo, la agricultura y los recursos hídricos. A escala global, se abordaron riesgos como el aumento del nivel del mar y los impactos previsibles para europa, alteraciones en los patrones de lluvia que podrían provocar inundaciones y sequías más frecuentes en regiones vulnerables, y el impacto en los ecosistemas marinos, con la posibilidad de expansión de «zonas muertas» y daños sin precedentes en la biodiversidad y la economía azul, vitales para los servicios que producen los ecosistemas y las economías costeras.

El público participó activamente en el debate posterior, planteando preguntas que reflejaban una genuina preocupación por el futuro de la isla, Canarias y del planeta. La necesidad de reducir las emisiones y adaptar nuestras sociedades hacia la sostenibilidad fue un mensaje recurrente a lo largo de la jornada, con un énfasis en la responsabilidad compartida de instituciones, empresas y ciudadanos. El éxito del coloquio se reflejó en la alta participación, el dinamismo de las discusiones y el compromiso de los asistentes para llevar lo aprendido a sus comunidades y aplicarlo en acciones concretas. Este evento ha demostrado que la divulgación, la educación y la participación pública son claves para fomentar un diálogo abierto y efectivo sobre el cambio climático, y para movilizar a la sociedad canaria en la búsqueda de soluciones.

La Real Sociedad Económica de Amigos del País de Santa Cruz de La Palma continuará organizando iniciativas similares, con el objetivo de concienciar a la sociedad y promover acciones frente a la crisis climática. El coloquio de La Palma ha sentado un precedente inspirador, recordándonos que afrontar el cambio climático requiere la implicación de todos, desde la comunidad científica hasta cada ciudadano comprometido con un futuro sostenible para Canarias y para el mundo.

El bote educativo “El Hierro Mar Salitre y Lava” se adentra en el Caribe tras 325 días de navegación

El bote educativo Ifado IV El Hierro Mar Salitre y Lava navega por el mar Caribe y se acerca a las costas orientales de Nicaragua, Costa Rica y Panamá después de casi once meses de navegación, en la que ha enfrentado huracanes y la turbulenta Zona de Convergencia Intertropical.

El Hierro Mar Salitre y Lava fue lanzado al mar el 19 de mayo de 2023 por los alumnos del IES Garoé, cruzó a mitad del pasado verano la Dorsal Atlántica acercándose a la costa del noreste de Brasil, sufriendo los embates de varias borrascas y del huracán Fifteen al navegar por la Zona de Convergencia Intertropical, quedando bajo la influencia de la Corriente Norte Ecuatorial que lo dirigió al mar Caribe.

Las previsiones son que durante este mes alcance la costa oriental de Centroamérica, pues navega rumbo hacia el oeste, empujado por la corriente del Caribe, entre Kingston, capital de Jamaica, en la costa sur de esta gran Antilla, y la ciudad de Cartagena, en la costa norte de Venezuela.

El pequeño bote ha navegado en sus casi once meses desde la partida cerca de 11.200 millas náuticas.

El mini velero forma parte del programa educativo Educational Passages, que pretende difundir el aprendizaje y conocimiento medioambiental y, en particular el del medio oceánico, mediante pequeños botes capaces de seguir los vientos y corrientes oceánicas, lo que permite a estudiantes de todas las edades explorar los fenómenos oceánicos a la vez que desarrollar aulas formativas transoceánicas.

“El Hierro-Mar, Salitre y Lava” está equipado con GPS y un sensor de temperatura alimentado por un pequeño panel solar instalado en la superficie del bote. En una pequeña bodega de unos veinte centímetros, los alumnos del IES Garoé han alojado trabajos realizados en el instituto en los que dan cuenta del lugar de la procedencia del bote para que pueda ser identificado cuando sea recogido.

La ruta del bote educativo puede ser observada en tiempo real a través de la página web de Educational Passages, de forma que los estudiantes pueden conocer las características de las rutas marinas por las que navega, aprendiendo de forma interactiva sobre la dinámica de corrientes oceánicas y vientos.

El objetivo principal del programa es introducir a los estudiantes en el mundo de la navegación e involucrarlos en el aprendizaje colaborativo a través de experiencias culturales internacionales, y aumentar la comprensión del valor de la hidrosfera como un recurso compartido a través del conocimiento sobre el medio oceánico. El programa permite llevar el océano al aula, ya sea en la costa o tierra adentro.

iFADO: http://www.ifado.eu/ El proyecto Interreg Atlantic iFADO facilita servicios marinos a escala regional y subregional, utilizando las aguas atlánticas de la Unión Europea como caso de estudio. Rellenando las brechas técnicas existentes, iFADO utilizará la implementación de la Directiva Marco sobre la Estrategia Marina (DMEM) para demostrar la aplicación de productos innovadores. Financiado por el programa europeo INTERREG Espacio Atlántico, integra instituciones de investigación de diferentes áreas como modelos numéricos, detección remota por satélite, campañas oceanográficas y nuevas tecnologías.